美國聯(lián)合航空(UA)計(jì)劃在2021年初恢復(fù)其兩個(gè)最大樞紐機(jī)場(chǎng)的波音737MAX航班，美聯(lián)航有可能成為繼美國航空(AA)后第二家復(fù)航737MAX的美國航司。

圖：美聯(lián)航737MAX 來源：美聯(lián)航官網(wǎng)

美聯(lián)航計(jì)劃在2021年第一季度重啟737MAX 9在丹佛(DEN)和休斯頓布什國際機(jī)場(chǎng)(IAH)的飛行。而美國航空計(jì)劃于12月29日在邁阿密和紐約拉瓜迪亞之間的客運(yùn)航班上重新運(yùn)營737MAX8。

11月18日，美國聯(lián)邦航空管理局解除了波音737MAX禁飛令。這是自1979年麥克唐納道格拉斯(Mc Donnell Douglas)DC-10飛機(jī)以來，商用客機(jī)停飛時(shí)間最長的一次。監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求航空公司在恢復(fù)客運(yùn)航班之前進(jìn)行大量軟件升級(jí)和新的飛行員培訓(xùn)。

在國外，巴西航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)ANAC也解禁了737MAX，加拿大和歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)很快也會(huì)跟進(jìn)。

乘客對(duì)737MAX的信心是航空公司在準(zhǔn)備恢復(fù)客運(yùn)服務(wù)時(shí)面臨的一個(gè)大問題。西南航空(WN)最近調(diào)查發(fā)現(xiàn)，即使在FAA進(jìn)行審查并要求更新飛機(jī)系統(tǒng)之后，仍有多達(dá)25%的乘客感到?jīng)]有信心。

部分旅客建議波音公司和其他航空公司為這架飛機(jī)展開一場(chǎng)提振信心的廣告活動(dòng)，安撫憂心忡忡的旅客。然而到目前為止，還沒有這樣的宣傳活動(dòng)。

在11月19日的737MAX新聞發(fā)布會(huì)上，西南航空總裁湯姆·尼隆(Tom Nealon)在回答媒體有關(guān)旅客信心的問題時(shí)表示:“我認(rèn)為人們需要登上飛機(jī)去體驗(yàn)一下?！?/p>

根據(jù)美聯(lián)航的網(wǎng)站，它將“提前告知”所有預(yù)訂了737MAX的乘客，此外，根據(jù)旅客的要求，美聯(lián)航將免費(fèi)退改737MAX運(yùn)營的航班機(jī)票。

繼美國航空和美國聯(lián)合航空之后，阿拉斯加航空計(jì)劃在明年3月開始運(yùn)營737MAX航班。而美西南航空計(jì)劃在明年第二季度或最早在4月份恢復(fù)737MAX的客運(yùn)航班。

美國三大航空目前有60多架波音737MAX閑置。到目前為止，美西南航空是美國最大的737MAX運(yùn)營商，擁有34家737MAX。美國航空有24個(gè)737MAX，美聯(lián)航有14架。