1、 國際貨運 代理協(xié)會聯(lián)合會隊會運代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非 承運人 . 貨代 也可以這些條件，從事與運送合同有關(guān)的活動，如儲貨、報關(guān)、驗收、收款 .

2、WO國 國際貨運 代理業(yè)治理 規(guī)定 實施細(xì)則 的定義是：國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為 進(jìn)出口 貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為獨立經(jīng)營人從事國際 貨代 業(yè)務(wù) .

國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)，是指國際貨運代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來代理費或傭金的行為 .

國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)，指國際貨運代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務(wù)費的行為 .

貨代的服務(wù)對象

從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜 . 一方面它與貨物 托運 人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物 托運 人來說，他又是貨物的 承運人 . 目前，相當(dāng)部分的貨物代理人把握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸 . 國際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有：

一、為發(fā)貨人服務(wù)

貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)：

1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線 .

2、向客戶建議倉儲與分撥 .

3、選的可靠、效率高的承運人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運輸合同 .

4、安排貨物的計重和計量 .

5、辦理貨物保險 .

6、貨物的拼裝 .

7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)} .

8、安排貨物到 港口 的運輸，辦理 海關(guān) 和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人 .

9、代表托運人/進(jìn)口商承付運費、 關(guān)稅 稅收 .

10、辦理有關(guān)貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易 .

11、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人 .

12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運輸進(jìn)程，并使托運人知道貨物去向 .

二、為 海關(guān) 服務(wù)

當(dāng)貨運代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān) 進(jìn)出口 商品的海關(guān)手續(xù)時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關(guān)當(dāng)局 . 事實上，在許多國家，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù)，并對海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使政府在這些方面不受損失 .

三、為承運人服務(wù)

貨運代理向承運人及時定艙，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當(dāng)時間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題 .

四、為 航空 公司服務(wù)

貨運代理在 空運 業(yè)上，充當(dāng) 航空 公司的代理 . 在國際航 空運 輸協(xié)會議空運貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的代理 . 在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運手段為 貨主 服務(wù)，并由航空公司付給傭金 . 同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù) .

五、為 班輪 公司服務(wù)

運代理與 班輪 公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，近幾年來由貨代提供的 拼箱 服務(wù)，即 拼箱 貨的集運服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運人<如鐵路>之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭取對傭金的要求 .

六、提供拼箱服務(wù)

隨著國際貿(mào)易中級裝運輸?shù)脑鲩L，引進(jìn)集運和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用 . 集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個給收貨人 . 貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人;貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人 . 拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運人聯(lián)系，對承運人來說，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人 . 因此，承運人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運單 . 假如發(fā)貨人或收貨人有非凡要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)，提供門到門的服務(wù) .

七、提供 多式聯(lián)運 服務(wù)

在貨代作用上， 集裝箱 化的一個更深遠(yuǎn)的影響是他介入了 多式聯(lián)運 這是他充當(dāng)了主要承運人并承擔(dān)了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進(jìn)行門到門的貨物運輸 . 它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約 . 但是，這些分撥合同不會影響多時聯(lián)運合同的執(zhí)行，也就是說，不會影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運過程中，他對貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任 . 在貨代作為多時聯(lián)運經(jīng)營人時，通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個全面的“一攬子”服務(wù)，并對它的客戶承擔(dān)一個更高水平的責(zé)任 .

貨運代理的責(zé)任

作為承運人完成貨物運輸并承擔(dān)責(zé)任<由其簽發(fā)貨運單據(jù)，用自己把握的運輸，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費> .

作為承運人完成貨物運輸不直接承擔(dān)責(zé)任<由他人簽發(fā)貨運單據(jù)，使用把握運輸工具，或租用他人的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔(dān)責(zé)任> .

根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同 規(guī)定 ，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動時，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi) .