汽車海運出口

1.燃油汽車大多是走滾裝船海運出口，走普通的倉位就可以出口。

2.油電混合或者是純電新能源汽車這種是含有電池的，歸類為9類危險品，海運訂艙需要訂危險品柜出口。

新能源汽車出口一般采用集裝箱和滾裝船兩種運輸方式。

1、集裝箱運輸

訂艙方便，因為集裝箱船比滾裝船的數量多，而且停靠港口多；

集裝箱運輸新能源汽車的缺點是：被運輸的車輛不能過長或者過高超出集裝箱的限制，比如一些大型車輛就不適用于集裝箱運輸，并且用集裝箱運輸時需對車輛進行捆扎，在裝卸、運輸等過程中的容易發(fā)生剮蹭。

2、滾裝船運輸

滾裝船數量較少，能停泊滾裝船的碼頭數量也很少，因此集裝箱訂艙更方便。

集裝箱運輸新能源汽車需要的出口資料

訂艙資料：訂艙委托書，UN38.3，英文MSDS

報關資料：出口報關單、出口裝箱單，申報要素，發(fā)票，合同等

海事申報資料：MSDS，裝箱證明書，技術說明書等

新能源汽車海運出口海事備案

如果是單純的出口新能源汽車，則需要進行新能源汽車海運出口海事備案。油電混合或純電新能源汽車含有電池的，在國際海運危規(guī)中屬于第9類危險品UN3171，海運訂艙需要訂危險品柜出口。其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不同于鋰電池電動車等產品，新能源汽車由于外包裝較大，無法辦理危包證。因此，新能源汽車出口海事備案需按照以下步驟行：

1、正本蓋章的備案申請報告及情況說明，用于申請海事備案。

2、中文MSDS和鋰電池UN38.3報告，以證明鋰電池的安全。

3、委托備案的委托書，授權第三方代理備案手續(xù)。

新能源電動汽車出口常用的運輸方式包括集裝箱運輸和滾裝船運輸兩種方式，其各有優(yōu)缺點，適用于不同的場景。

出口新能源電動車海運流程

1.出口方在確定好進出口雙方的身份和貿易條款后，應向船公司申請訂艙，并提交相關資料進行審核。審核通過后，船公司將安排裝載計劃和運輸方案。

2.在裝載前，出口方應對貨物進行檢驗檢疫，確保貨物符合進口國的標準和安全要求。同時，還應提供危險品包裝容器的使用鑒定結果單和生產能力證明等相關文件。

3.裝載完成后，出口方應向海關申報出口手續(xù)，包括辦理通關、繳納關稅、清關等手續(xù)。

4.進口方應在指定時間內接收貨物并進行驗收，如發(fā)現(xiàn)貨物有任何問題，應及時聯(lián)系出口方進行處理。驗收合格后，進口方應支付貨款給出口方。