1. 短駁的基本概念

短駁指的是短途駁載，即將相鄰收貨點(diǎn)的貨物集中至同一配載中心，進(jìn)行配載和中轉(zhuǎn)操作，費(fèi)用通常由貨主承擔(dān)。

在國(guó)際物流中，短駁常見(jiàn)于主運(yùn)港與小港之間。例如，大型貨船無(wú)法駛?cè)雰?nèi)陸小港，需通過(guò)駁船將貨物從主港轉(zhuǎn)運(yùn)至最終交貨港口。此外，短駁也適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸中的換裝，如水運(yùn)到港后轉(zhuǎn)公路或鐵路繼續(xù)運(yùn)輸，或在工地用推車將材料從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

2. 短駁的應(yīng)用

短駁廣泛應(yīng)用于集裝箱運(yùn)輸、公鐵聯(lián)運(yùn)及城市配送等領(lǐng)域。例如，在“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸模式中，短駁用于銜接公路與鐵路運(yùn)輸，以減少碳排放，提高物流效率。以義烏—寧波港的出口集裝箱運(yùn)輸為例，研究表明，短駁優(yōu)化有助于提高公鐵聯(lián)運(yùn)的環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益。

短駁作為物流鏈的重要環(huán)節(jié)，有助于提升運(yùn)輸效率、降低成本，并適應(yīng)不同運(yùn)輸方式之間的銜接需求。