貨代如何加深和貨主關(guān)系 貨代，為進(jìn)出口企業(yè)服務(wù)的公司和個(gè)人，如何更好地為貨主服務(wù)，如何才能在貨主心里建立自己的地位和友誼，需要貨代切實(shí)可行地為貨主著想。你想著他，他會(huì)記在心里，你關(guān)心貨主，貨主也會(huì)感謝你的努力。這樣就加深了貨主和貨代的關(guān)系。關(guān)系融洽了，還缺業(yè)務(wù)嗎? 1、多方聯(lián)系船公司，降低運(yùn)費(fèi)。

經(jīng)常和運(yùn)輸公司保持良好的聯(lián)系，建立融洽的個(gè)人友情，獲得良好穩(wěn)定的價(jià)格。要了解運(yùn)價(jià)變化，對(duì)于美金報(bào)價(jià)的運(yùn)費(fèi)一般比較關(guān)注，但是有些頭程船是人民幣報(bào)價(jià)也是可以談來降低運(yùn)費(fèi)的。避免由于疏忽大意而放跑可以降低費(fèi)用的機(jī)會(huì)。比如到歐洲港口，許多船公司有基本港和非基本港的區(qū)別，但這些船公司的基本港運(yùn)費(fèi)差別也有不少，有的有上百美元差。只有通過了解不同公司的情況才可以通過選擇運(yùn)輸公司爭(zhēng)取到最合適的運(yùn)價(jià)。有些船公司有一些優(yōu)勢(shì)航線，比如就去日本橫濱，韓國(guó)光洋，要多抓一些這樣的信息，平時(shí)多聯(lián)系，戰(zhàn)時(shí)效果強(qiáng)。

2、通過產(chǎn)品了解降低運(yùn)輸成本。

侯小姐是從事俄羅斯旅行鞋產(chǎn)品出口的經(jīng)理。她就說從運(yùn)輸環(huán)節(jié)精打細(xì)算可以節(jié)省不少費(fèi)用。一個(gè)集裝箱裝貨有時(shí)會(huì)有空，仔細(xì)拼湊就可以4箱拼成3個(gè)，利潤(rùn)就這樣產(chǎn)生出來了。所以，貨代要經(jīng)常了解貨主的產(chǎn)品，尺寸，規(guī)格，比如一個(gè)紙箱一般裝20件，如果按照這樣裝箱，一只貨柜裝不下的話，如果你建議他改成一個(gè)紙箱裝30件或35件。再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設(shè)計(jì)紙箱的尺碼，研究出一種最佳裝箱方案，達(dá)到裝滿一個(gè)20’或40’貨柜的最理想狀態(tài)，你就可以幫助貨主充分利用空間。你提出你的建議來，降低貨主的成本，節(jié)約成本，提高效率。那么你一定能夠使貨主感到你的責(zé)任心和專業(yè)精神。

3、了解價(jià)格條款，爭(zhēng)取最佳組合

貨代要了解FOB條款下的費(fèi)用組成，也要了解船公司，運(yùn)輸公司的費(fèi)用組成。盡可能在貨主報(bào)價(jià)前將費(fèi)用明細(xì)做一個(gè)梗概通知貨主，使貨主報(bào)價(jià)心中有數(shù)，不要小看裝箱費(fèi)、碼頭費(fèi)、拖車費(fèi);有的雖然不多，但對(duì)于某些產(chǎn)品的貨主來說多2千利潤(rùn)就沒有了。再比如美國(guó)東岸港口的運(yùn)輸方式有全水路和大陸橋。鐵路便宜，但發(fā)、提貨繁雜?？ㄜ嚂r(shí)間快，(美國(guó)卡車運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá))價(jià)格比鐵路略貴但最簡(jiǎn)單便捷。而時(shí)間要求不多，則可以走水路，成本會(huì)降低不少。

4、經(jīng)常向貨主介紹貨代和船公司的業(yè)務(wù)流程

貨主經(jīng)常是快到發(fā)貨期了才來定船，有時(shí)沒有船而耽誤的發(fā)貨時(shí)間。因此作為貨代，要經(jīng)常向貨主了解他的出口國(guó)家，港口，航線，建立一個(gè)客戶檔案，針對(duì)性介紹船，比如去漢堡，你就要告訴他一周內(nèi)哪天有，哪天沒有。讓貨主心中有數(shù)，這樣可以提前定艙，提前安排貨物及港，不會(huì)太早或太晚造成被動(dòng)。

5、貨代報(bào)關(guān)要及時(shí)。

及時(shí)報(bào)關(guān)可以幫助貨主節(jié)約費(fèi)用。象天津、上海晚一天還可以，如果象深圳路運(yùn)，如果晚一天，拖車費(fèi)就會(huì)有幾千港幣。如果是趕船的話，香港碼頭還會(huì)加超期費(fèi)。所以，一旦單據(jù)齊備要提前準(zhǔn)備好，準(zhǔn)時(shí)報(bào)關(guān)，趕早不干晚。

6、貨物變更要即使修改單據(jù)。

經(jīng)常遇到貨主報(bào)關(guān)和發(fā)貨實(shí)際不一致，一定要及時(shí)更正，雖然現(xiàn)在改單收1000元，但避免不必要的麻煩。現(xiàn)在開箱率只有20%多，但機(jī)檢如果發(fā)現(xiàn)異常人工開箱出了問題，現(xiàn)在就是走私計(jì)算。會(huì)造成巨大的麻煩。所以貨代遇到類似事情一定升級(jí)為緊急事件特別認(rèn)真處理。否則，就是延誤交貨事件也是非常麻煩的事情。

為貨主所想，通過自己的努力展示自己的工作作風(fēng)，建立自己的工作形象，貨代，一定會(huì)脫穎而出。