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摩爾多瓦港口
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摩爾多瓦-朱朱列什蒂港口介紹
港口名稱:
朱朱列什蒂
港口英文:
giurgiulesti
港口代碼:
MDGIU
國家中文:
摩爾多瓦
國家英文:
Moldova
所屬航線:
黑海線
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朱朱列什蒂/久爾久列什蒂港口(GIUGIULESTI )國際自由港是摩爾多瓦唯一可接受遠洋船只的港口,位于摩領(lǐng)土最南端,距多瑙河黑海出???133.8 公里,處于烏克蘭、羅馬尼亞和摩爾多瓦的三國夾心(三明治)地區(qū)。港口位于多瑙河下游深度7米的有利水線位置,可以接受來自所有內(nèi)河和遠洋船只,地理位置非常優(yōu)越。朱朱列什蒂港是摩借河出海的理想位置,沖破內(nèi)陸國家對交通運輸限制的戰(zhàn)略選擇,可直接進入多瑙河至黑海。朱列什蒂港面積120公頃,具有自由經(jīng)濟區(qū)同樣的地位。,朱列什蒂/久爾久列什蒂港口位于摩最南部,距首都190公里,是摩唯一可停靠遠洋船舶的港口。占地約120公頃,分為3個區(qū)域:成品油碼頭、糧食碼頭和自由產(chǎn)業(yè)園區(qū)。1999年,摩爾多瓦和烏克蘭經(jīng)過多年邊境談判達成協(xié)議,摩獲得南部同烏克蘭接壤處位于多瑙河支流部分土地。2001年,邊境劃分協(xié)議經(jīng)摩議會批準生效。此后,摩決定在新獲得的多瑙河支流上一個叫朱朱列什蒂的地方建設(shè)一座港口。2004年,摩爾多瓦開始建設(shè)朱朱列什蒂國際自由港。2006年10月,石油產(chǎn)品碼頭建成,可以接受10,000噸的遠洋船油輪并直接和輸油管道及自動輸油站相連接。2007年,朱朱列什蒂港基本建成。2013年3月12日,朱朱列什蒂港口中的散貨碼頭正式啟用,首艘貨船中裝載了運往臺灣的23個集裝箱的小麥。承擔該集裝箱運輸?shù)墓臼鞘澜缟系诙蠹b箱運輸企業(yè)——MSC船公司(地中海航運),預計該公司將在朱朱列什蒂港和伊斯坦布爾港口間運送集裝箱,服務(wù)于烏克蘭、羅馬尼亞和摩爾多瓦等國的貿(mào)易.,1999年摩爾多瓦和烏克蘭經(jīng)過多年邊境談判達成協(xié)議,摩獲得南部同烏克蘭接壤處位于多瑙河支流部分土地,2001年該邊境劃分協(xié)議經(jīng)摩議會批準生效。此后,摩決定在新獲得的多瑙河支流上一個叫朱朱列什蒂的地方建設(shè)一座港口,自2004年開始建設(shè)的朱朱列什蒂(Giurgiulesti)國際自由港(GIPF)是摩爾多瓦唯一的可以接受遠洋船只的港口,它位于摩領(lǐng)土最南端,烏克蘭和羅馬尼亞之間,距離多瑙河出???33.8公里(合72.2海里)。港口地理位置非常優(yōu)越,首先是同歐盟國家羅馬尼亞鏈接,其次,通過這個港口可以使貨物直達傳統(tǒng)國際貿(mào)易和運輸路線,如鏈接黑海的萊茵河-美茵河-多瑙河的水線、14個歐洲國家和北海;歐洲和俄羅斯公路和鐵路。在這樣的背景下,該港口將成為一個區(qū)域性的物流中心,在東歐南部區(qū)域經(jīng)濟中發(fā)揮自己獨特的作用。 港口位于多瑙河下游深度7米的有利水線位置,可以接受來自所有內(nèi)河和遠洋船只,它實際上可以成為江海轉(zhuǎn)運和摩爾多瓦共和國進出口貨物的分配點,一個在歐洲可以連接公路,鐵路,江,海等區(qū)域的物流中心。獨特的戰(zhàn)略位置,呈三角型的向四周擴散的運輸路線(水運、公路、鐵路),低價位的服務(wù),特殊的關(guān)稅制度,使該港口具備良好的發(fā)展前景。,港口設(shè)施 (一)石油產(chǎn)品碼頭 石油產(chǎn)品碼頭位于多瑙河支流上,于2006年10月按歐洲標準建成。這是一個可以接受10,000噸的遠洋船油輪并直接和輸油管道及自動輸油站相連接的裝卸港?! ∑渲邪ǎ?米水深的碼頭,公路和一個計劃中的鐵路連接。同時可以裝卸3種不同類型的石油產(chǎn)品??偣矁Υ嫒萘繛?3,600立方米,分成8個大約4,200到12,600立方米不等的巨大存儲罐。年最大裝存容量超過200萬噸。 (二)干貨碼頭 2008到2010期間,D.L將計劃建設(shè)多用途的干貨碼頭。它將包括一個用于裝卸遠洋船只的7米水深的碼頭及至少5個3-5米水位的用于裝卸內(nèi)河船只的碼頭。 其中包括:6個水運碼頭,公路,俄羅斯和歐洲鐵路系統(tǒng)。干貨專用裝卸設(shè)備如用于裝卸散貨和集裝箱的龍門吊。此外還包括: 面積達5600平方米的露天散貨儲存場。 面積達2700平方米的露天集裝箱和混合貨物儲存場。 總儲存容量達45000噸的谷物儲存?zhèn)}庫?! ?000平方米的封閉倉庫。,開通到朱朱列什蒂/久爾久列什蒂港口(GIUGIULESTI )到船公司有: 地中海航運,中遠海運.
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