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達通國際航運有限公司
達通國際航運有限公司是一家經(jīng)營中韓航線的航運企業(yè)。在中韓兩國建交前的1989年就開始了中韓之間的集裝箱班輪運輸服務(wù)。2002年4月，達通國際航運有限公司根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》的有關(guān)規(guī)定，首批取得了中國交通部頒發(fā)的《國際班輪運輸經(jīng)營資格登記證》（編號MOC-ML00043）。通過多年的發(fā)展，達通國際航運有限公司已成為中韓航線主要承運人之一。
達通國際航運有限公司秉承著為客戶提供最好服務(wù)的宗旨，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，完善運營網(wǎng)絡(luò)，擴充船舶運力。由經(jīng)驗豐富的業(yè)內(nèi)人士向客戶提供及時、有效的服務(wù)。同時，提供中韓間的公共支線服務(wù)，諸如現(xiàn)代海運，法國達飛、南美郵船等公司都是我司提供服務(wù)的合作伙伴。
目前，達通國際航運有限公司航線覆蓋國內(nèi)7個港口：大連、天津、青島、上海、寧波、連云港、煙臺，韓國5個港口：釜山、光陽、仁川、京仁、平澤。形成了每周29班船的密集的、完善的中韓近洋區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
達通國際航運有限公司在中國大陸境內(nèi)已陸續(xù)成立天津、青島、大連、寧波、上海、煙臺、連云港代表處，同時在韓國成立了合資公司
達通國際航運有限公司早在中韓建交前的1989年就開始了中韓之間的集裝箱班輪運輸服務(wù)，通過多年的發(fā)展，已成為該航線主要的承運人。從最初的只有一條196TEU的集裝箱船運營的中韓航線，艙容逐步擴大為443TEU, 520TEU, 670TEU, 725TEU, 到886TEU。2001年，又在新港——釜山航線投入一條自營船，開始提供周雙班服務(wù)。2002年開始，將航線以自營船和租艙換艙的方式，逐步從天津港向中國其他主要港口擴展。至今已經(jīng)擴展為新港——釜山，青島——釜山——光陽，青島——仁川，上海——釜山——光陽，寧波——釜山——光陽，大連——釜山等六條航線組成的中韓近洋區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)，自營和合營船舶6條，周運力超過3000TEU。截至到2005年底，達通國際航運有限公司自置及租賃集裝箱超過5000TEU。
2002年4月，達通航運作為掛靠中國港口的集裝箱班輪公司，根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》的有關(guān)規(guī)定，首批取得了中國交通部頒發(fā)的《國際班輪運輸經(jīng)營資格登記證》（編號MOC-ML00043）
達通國際航運有限公司秉承著為客戶提供最好服務(wù)的宗旨，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，完善運營網(wǎng)絡(luò)，擴充船舶運力。由經(jīng)驗豐富的業(yè)內(nèi)人士向客戶提供及時、有效的服務(wù)。同時，積極尋求和國際知名的班輪公司進行合作，提供中韓間的公共支線服務(wù)，諸如韓進海運，長榮海運，法國達飛等公司都是我司提供服務(wù)的合作伙伴，幾乎囊括了世界上主要的集裝箱班輪公司。
目前達通國際航運有限公司在中國大陸境內(nèi)已陸續(xù)成立天津、青島、大連、寧波、上海代表處。
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